L’enjeu de la conversion électrique dans les multilogements
À l’heure actuelle, l’implantation de bornes de recharge électrique dans les immeubles multilogements (condos, copropriétés, immeubles d’habitation) pose de nombreux problèmes à la fois pour les promoteurs immobiliers, les locataires, les copropriétaires et les syndicats de copropriété.
Quels sont les défis liés à la recharge électrique en multilogement? Et, surtout, est-ce réaliste de penser que la recharge résidentielle est véritablement à la portée de tout le monde, même de ceux qui ne sont pas propriétaires d’une maison unifamiliale?
Installer des bornes dès la construction, une obligation?
Pour le tiers de la population canadienne qui vit en appartement (Statistiques Canada, 2016), la situation est effectivement plus complexe. Prenons l’exemple d’un propriétaire de condo : avant de pouvoir procéder à l’installation d’une borne de recharge dans son espace de stationnement privé, ce dernier doit obtenir l’aval d’au moins les trois quarts des copropriétaires de son immeuble (Code civil du Québec, article 1097). Pour certains, une situation comme celle-ci met la table pour une question de première importance : ne devrait-on pas plutôt doter systématiquement tous les nouveaux immeubles de bornes de recharge électrique?
Or, il n’existe en ce moment aucune loi qui oblige les promoteurs immobiliers à prévoir une infrastructure de base pour le branchement éventuel de bornes de recharge électrique dans les multilogements, comme c’est le cas depuis 2018 pour la construction de maisons unifamiliales ou d’immeubles de quatre logements et moins.
Certains promoteurs plus proactifs prennent toutefois l’initiative de planifier l’installation de bornes de recharge dans leur plan de construction. Un choix judicieux qui comporte, on le sait, plusieurs avantages notamment économiques. D’autres préfèrent tout simplement ne pas tenir compte de ce nouveau besoin des locataires, et c’est souvent là que les maux de tête commencent…
Le casse-tête de la conversion électrique des immeubles
Les propriétaires de véhicules électriques qui résident dans des immeubles d’habitation multiple, en copropriété ou non, sont de plus en plus nombreux à réclamer l’installation de bornes de recharge. La plupart d’entre eux assument personnellement les coûts d’implantation de leur borne et, du même fait, ils profitent des généreuses subventions disponibles.
Le rêve de la recharge électrique en multilogement tourne cependant au cauchemar pour certains lors du raccordement de leur borne à l’installation électrique de leur immeuble. Ceux-ci constatent alors que tous les immeubles disposent de configurations différentes et que le compteur électrique de leur unité d’habitation est parfois bien loin de leur espace de stationnement… L’installation d’une borne de recharge peut alors devenir une opération beaucoup plus onéreuse que prévu, surtout si la capacité électrique de leur immeuble ne permet pas l’ajout d’une borne supplémentaire!
Vers l’impossibilité de se brancher tous en même temps…
Bien que la borne intelligente puisse être une bonne solution pour gérer les appels de puissance, tous les locataires d’un même immeuble ne peuvent pas espérer disposer de leur propre borne de recharge ou pouvoir recharger leur véhicule au même moment sans que d’importants changements soient apportés au système électrique de l’immeuble qui, la plupart du temps, n’a pas été pensé pour fournir autant de puissance.
Ainsi, malgré les subventions, l’adaptation électrique des immeubles pour la recharge n’est pas sans créer de nombreuses frictions notamment entre les copropriétaires et les syndicats qui doivent déterminer ensemble qui paiera la note lorsqu’un locataire voudra installer la « borne de trop ».
L’importance d’une bonne planification stratégique
Sans stratégie commune prédéfinie, les résidents d’un même immeuble risquent fort de ne pas tous payer le même montant pour l’installation de leur borne de recharge. Les premiers résidents à se doter d’une borne n’auront généralement pas à se soucier outre mesure de la capacité électrique de leur immeuble et pourront également profiter des subventions disponibles qui s’appliquent à leur situation. Par contre, dans les prochaines années, ces subventions risquent de disparaître ou, du moins, d’être moins généreuses que maintenant. Une planification sans vision à long terme risque également d’engendrer une « surinstallation » de bornes ou une « surfacturation »; deux écueils qui finiront par coûter cher à tous les locataires ou copropriétaires.
Et vous, votre immeuble est-il prêt?
Dans le contexte actuel, on ne rappellera donc jamais assez l’importance de planifier adéquatement l’implantation de l’infrastructure de recharge de votre immeuble multilogement, et ce, idéalement avant sa construction. Si cela n’est pas possible, la meilleure option reste de choisir des solutions de recharge flexibles qui s’adapteront bien à la configuration de votre immeuble.
Pour y arriver, le recours à des professionnels comme ceux de Bornes Québec est essentiel afin de bâtir une planification stratégique à court, moyen et long terme tenant compte des besoins actuels et futurs des résidents de votre immeuble. Rappelez-vous, la gestion de l’infrastructure de recharge d’un immeuble multilogement est un art et, heureusement pour vous, c’est un art que nous maîtrisons!
