Impact de l’augmentation du tarif d’électricité sur le coût de la recharge au Québec
Le coût de la recharge d’une voiture électrique, on le sait, est moindre que celui d’un plein à la station-service du coin. Au cours de la dernière année, l’indexation annuelle des tarifs d’électricité par Hydro-Québec a cependant fait sourciller certains électromobilistes qui se demandent si rouler vert sera toujours aussi abordable dans le futur.
Hausse du tarif d’électricité en 2021
Le 1er avril dernier, Hydro-Québec a annoncé une augmentation de 1,3 % des tarifs d’électricité de ses clients résidentiels et d’affaires; une indexation qui correspond aux fluctuations de l’indice des prix à la consommation du Québec. On estime que la facture d’électricité d’une résidence de taille moyenne augmentera donc de 2,35 $ par mois à la suite de cette hausse.
Hydro-Québec a également annoncé une progression annuelle des tarifs d’électricité qui s’échelonnera jusqu’en 2024 et qui sera fixée en fonction de l’inflation. Les hausses seront ensuite réévaluées aux cinq ans, comme à l’habitude. Chaque kilowattheure utilisé pour la recharge de votre véhicule électrique à la maison vous coûtera donc légèrement plus cher dans les prochaines années.
Impact de cette hausse pour les propriétaires de bornes résidentielles et commerciales
Comme 85 % des recharges se font à la maison, on comprend très vite que plusieurs propriétaires de bornes résidentielles surveillent étroitement les augmentations du tarif d’électricité. D’autant plus que la facture d’électricité des ménages dont l’appel de puissance est de moins 50 kWh est établie en fonction de l’énergie et non de la puissance consommée. La situation est cependant différente pour les entreprises qui, elles, ne sont pas soumises aux mêmes conditions de tarification que les particuliers. L’ajout d’une borne de recharge commerciale pourrait ainsi entrainer la modification de leur plan tarifaire avec Hydro-Québec.
Augmentation des tarifs d’utilisation des bornes publiques
Puisque la loi empêche actuellement la revente d’électricité au Québec, le coût d’utilisation des bornes publiques est généralement fixé selon un tarif à l’heure qui ne prend pas en considération le nombre de kilowattheures consommés. Attention! Cela ne signifie pas pour autant que les utilisateurs du réseau public de recharge ne sont pas assujettis à des hausses tarifaires.
En effet, le 1er février dernier, Hydro-Québec a annoncé une augmentation faisant passer de 11,78 $/h à 12,08 $/h le coût d’utilisation des bornes de recharge à courant continu (BRCC) de son réseau public, le Circuit électrique. Cette hausse touche les bornes de 400 volts ainsi que la recharge rapide à 50 kWh. Le coût d’utilisation des bornes de 100 kWh, plus puissantes et rapides, demeure inchangé tout comme celui des bornes de niveau 2 (240 volts) fixé à 1 $/heure ou 2,50 $/session selon la borne utilisée.
Des tarifs concurrentiels, malgré les hausses!
Face aux récentes hausses, on pourrait facilement se demander si l’argument économique tient toujours la route lorsque vient le temps de vanter les mérites de la mobilité électrique. Pourtant, comme le dit l’adage, « quand on se compare, on se console »! En effet, le tarif d’utilisation des bornes rapides du Circuit électrique est l’un des plus abordables en Amérique du Nord. De même, en lorgnant du côté de nos voisins ontariens on constate que ceux-ci doivent débourser 17 $/heure pour une recharge rapide comparativement à 12,08 $/heure au Québec. Finalement, lorsqu’on considère le faible coût de la recharge domiciliaire — estimé sur le site Roulez vert à 1 $ pour une recharge complète, pour un total d’environ 300 $ par année —, l’électromobilité demeure un choix tout de même plus économique.
Sans compter qu’un véhicule électrique vous coûtera environ huit fois moins cher en énergie qu’un véhicule à essence comparable qui, lui aussi, doit composer avec les fluctuations du prix à la pompe!
Bref, ces hausses ne sont pas alarmantes pour le moment. Par contre, l’évolution future de la tarification d’électricité est une question qui mérite d’être bien soupesée lorsqu’on prévoit l’achat d’une borne de recharge résidentielle ou l’implantation d’une infrastructure de recharge commerciale. Pour vous aider à faire la part des choses, Bornes Québec vous invite à contacter son équipe d’experts dès maintenant.
